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ちなみにスキー場の名前は奥只見丸山スキー場、道路の名前は奥只見シルバーラインと言う。奥只見ダムの観光施設の1つとしてスキー場が造られ、そこまでのアクセスに、ダム建設の時に使用した工事用道路が活用されているのだ。
全長22kmのうち18kmがトンネルで、19本のトンネルが連続している。中でも17号（明神トンネル）は3920mを誇り、道路トンネルとしては開通当時日本最長で、現在も素掘りのトンネルとしては日本一を誇る。
また、ここには全国でも珍しく、トンネルのど真ん中に信号付きのT字路（丁字路）があり、ダム湖の対岸を通る国道と連絡している。
穴の位置が「ズレてしまった」トンネル
また、途中にはトンネルが「ズレている」場所がある。
これはトンネルを掘った時代が1950年代（昭和30年前後）で、まだ長大トンネルを正確に掘る技術が確立していない中、大急ぎでトンネルを両側から掘った結果、穴の位置が若干ズレてしまったからだ。
スキー場やそこにアクセスする道路だけでも見どころが満載だが、そもそもの発端である奥只見ダムはもっとぶっ飛んでいる。
その他の写真はこちらよりぜひご覧ください。
