「接客業なので、通勤には軽自動車を使っています」それでも“平成生まれの男性”が“昭和の改造車”にこだわり、8代目クラウンを乗り回す理由とは――2023年上半期BEST5

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　車は鉄の塊か、それともロマンの塊か。世間の理解など求めない、個性全開の車を愛してしまったオーナーたちの素顔やいかに⁉

　今回は、8代目クラウンを80年代風にカスタムする「とさん」をご紹介。

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族車乗りの家庭に生まれ

　昔から家庭環境が悪かったもんで、もともと親がこの手の車に乗っていたんですよ。日の出暴走のデビューが0歳みたいな。そういう環境で育ったもんですから、はじめから自分はこういう車に乗る運命だったんだろうなって。

　なにげに中学生くらいの頃には、セルシオとかマジェスタとか、新しめのVIP系にも興味があったんですよ。でも、親父と車の話になったときに「セルシオ乗りたい」と話したら、その場でボコられちゃって。「お前何言ってんの？」とブチ切れられましたね。親父にとっては、VIP系の車は全然シブくないんだと思います。

　そういうこともあって、やっぱり読む雑誌なんかも必然的に古いものになっていって。それから高校に上がって、バイクを改造してブンブンいわせたり、先輩後輩で弄った車体を譲り合ったり。18歳になってからは、ずっとこういう古い車を乗り継いでいますね。

　この車もフルノーマルで買ってきて、昔の雑誌を参考にしながら自分なりに弄っています。実際、こういうのが一番流行ったのは80年代だと思うんで、自分はその当時を直接知っているわけではないんですけどね。

　それでも、ホイールは今みたいにツライチにするんじゃなくて、引っ込ませるくらいが80年代っぽいなとか、雰囲気を再現しようと色々工夫しています。自分の親世代の人たちが見て、「懐かしいな」と思えるような弄り方をしていきたいですね。

　この車以外にも、いつも4台か5台くらい軽自動車を持つようにしていて、ずっと弄くり回して遊んでいます。ある程度仕上がったら、地元の後輩に安く譲ったり。乗り物がほんとに好きなんですよ。そこはずっと変わらないですね。

　仕事は接客業なので、通勤には軽の方を使っています。さすがにこの車が店にあったらヤバいですからね。