今年1月、ペダル付き原付きバイク「モペッド」を無免許で運転し、70代女性をはねたとして24歳のアルバイトの男が書類送検された。自転車評論家でジャーナリストの疋田智さんは「歌舞伎町や六本木ではこうした『電ジャラス自転車』が多く見られる。今後、電動サイクルのシェアサービスが広まると、より事故リスクは高まるだろう」という――。
危険な違法自転車が人身事故を起こしていた
このところの東京に溢れる「電ジャラス自転車」の無法ぶりを見ていると、事故が起きないほうがおかしかったと思わざるを得ない。電ジャラス自転車とは、ペダルを漕がずに猛スピードで走行できるフル電動自転車などのことだ。
実際に激増している。たとえば、ニュースで話題になったので例を挙げるが、新宿区大久保の路上で、自転車に乗っていた高齢女性を巻き込む事故が発生した。
ペダル付き原付きバイク「モペッド（※）」を無免許で運転したアルバイトの男（24）が事故を起こし、70代の女性にけがをさせたなどとして、自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）などの疑いで、警視庁新宿署に書類送検されたのだ。男は無保険で、容疑を認めているという（時事通信24年1月18日付）。
※モペッド＝MOTOR＋PEDAL。「モペット」とも呼ぶ
「楽な自転車」程度の認識なのではないか
この「モペッド」こそ、電ジャラス自転車カテゴリー1の「違法フル電動」である（詳しくは以下の記事を読んでほしい）。時事通信の報道には「無免許で、時速25キロで、赤信号を無視して交差点に進入」云々とあるが、おそらく警察発表そのままだ。
【参考記事】
ペダルを回さず猛スピードで走り去る…危険すぎる｢電ジャラス自転車｣を､なぜ警察は野放しにするのか
この24歳の男にとっては、この二輪車は「原付」ではなく「なんか『楽な自転車』」程度の認識だったのだろう。実際にネット上ではそういう売り方がされている。だからこそ「ナンバーなしでも、無保険でも、赤信号でも、自転車だから大丈夫っしょ」と考えていたと推測できる。
