街で異彩を放つ改造車。そのド派手な見た目の裏には、オーナーたちの人知れぬ苦労がある。愛車に飽くなき情熱を注ぐ、彼らの意外な素顔に迫る！
今回は、トヨタのbBをカスタムする「枝美」さんをご紹介。
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カスタムを通じて広がる車好きの輪
もともと父がトラック関係の仕事をしていて、乗り物全般が好きだったんですよね。私が小さい頃は、よくデコトラの雑誌を見せてもらっていたのを覚えています。
私自身も、ほかに趣味らしい趣味もなく、10代の頃には色んな車を見ながら「こんな風に弄りたいな」と想像するようになっていました。とくに当時はホンダのS-MXが流行っていたので、私もああいうのに乗りたくて。
でも、父の仕事の関係で、割引がきく三菱車にしておきなさいと。「安くなるならまぁいいか」と、最初はランサーワゴンを買ったんです。ただ、カスタムパーツなんて全然ない車ですから、弄るに弄れなかったんですよね。
やっぱりもっと自分の好きな形に変えたくて、その後はメーカーを気にせず、弄りやすそうな車を買うようになりました。この型とは別のbBに乗ったり、セルシオに乗ったり。
このbBは、今から10年ほど前に買ったものですね。最初は普通に足として考えていたので、ホイールを替えるくらいにしておこうと思っていたんですけど……。なんだかんだで3回ほど仕様変更をして、色も2回塗り替えて。たぶん、400～500万円くらいはかかっちゃっていますね。
今のbBに乗る前は、ここまでガッツリ弄ったことはなかったんですけどね。周りに車を弄る友達もいないし、近くにあるショップもよく知らない状態だったので。ただ、bBを弄るうちに知り合いも増えて、信頼できるショップも見つかり、どんどんエスカレートしていった感じです。
でもそのおかげで、ずっと憧れていた大阪オートメッセにも出展できたんですよ。ショップの方と色々相談しながら作ってもらって、デモカーとして出してもらえることになって。
制作中はSNSにも一切情報を上げず、周りにも内緒にしていたんです。なので当日、会場で完成した姿を見てもらって、たくさんの人からリアクションをもらえたときは本当に嬉しかったですね。
もうこのbBはイベント専用になっているので、普段の足にはダイハツのトールを使っています。車は維持するにもカスタムするにもお金がかかりますし、私も車のために働いているようなものですが、たぶん私は、これがないと生きていられなくなっちゃうと思うので。
記事内で紹介できなかった写真が多数ございます。こちらよりぜひご覧ください。
