鹿間 羊市 
「世界に一台の愛車」を求め、カスタムの沼にハマっていくカーマニアたち。常人の理解をはるかに超える、改造車オーナーの情熱に迫る！
今回は、ブルーバードをカスタムする飯村春樹さんをご紹介。
◆◆◆
還暦を過ぎても冷めないオーディオ熱
私たちの年代はもう中学、高校の頃からみんな車に憧れていた世代ですからね。私も高校を出て専門学校に通い、そのまま建築の仕事に就いてすぐに車を買って。
それから還暦を過ぎるまで、ずっと車弄りは続けてきましたよ。やっぱり、周りは結婚とか子育てで止めちゃう人もいましたから、独身なのも大きいんでしょうね。
若い頃はそれこそホイールと車高くらいでしたけど、20年くらい前から音響にハマって。最初は音をよくしたいというより、単純に見た目に惹かれたんですよ。イベントや雑誌で見るような、荷室までオーディオをビッシリ積んだ車がカッコよくてね。
このブルーバードは昭和63年製で、10年ほど前に買ったものです。若い頃に一度910型のブルーバードに乗っていた時期があり、ずっと「また乗りたい」と思っていたんですよ。ただ、昔と同じセダンだとオーディオがあまり積めないので、荷室の大きなワゴンタイプを探してね。
これを買ってからはちょくちょくイベントにも出すようになって、そうすると仲間も増えますし、「ここも弄ろう」って刺激を受けちゃってね。結局、これまで何度もスピーカーを入れ替えたり、仕様を変えたりしているので、改造費は500万円とか。人生で一番手をかけた車になっていますね。
ただこれだけやっていても、普段のドライブではオーディオをかけず、無音で走っているんですよ。街中で自慢したいわけではないですから。音を鳴らすのは本当に、こういうイベントで音響のコンテストをやるときぐらい。このためだけに作っているようなものですね。
鳴らすときは昭和の歌謡曲をかけることが多いかな。トシちゃんとか、よく流しますね。今日はずっとサザンを鳴らしていますけど。色々曲をかけてみて、今の仕様だとサザンが一番鳴りっぷりがいいかなと。
この車はもう40年近く前の車ですから、やっぱり部品の調達には苦労しますけど。今のところ致命的なトラブルはなく、どうにか対処しながらやってこれています。
これを弄り始めてから出会った仲間も多いですし、今後もなるべく長く乗っていたいですね。
記事内で紹介できなかった写真が多数ございます。こちらよりぜひご覧ください。
