センパイ バスは大きさではトップ・オブ・トップの扱いになっちゃうので高いですね。高速代って、軽・二輪から始まって、普通、中型、大型、さらに特大ってなるんですけど、バスって特大なんです。
トレーラーとか20トンもある大きな車が特大車だっていうのはわかりますが、このバスって11メーターしかないし、重さでもギリギリ大型車なんですよね。「2人しか乗ってないのに、トレーラーと同じ料金なのか……」みたいになりますけど、バスはしょうがないですね。30人とか40人とか乗せることができるので、そこは特大にしておかないといけないんです。
ーーちなみに、ドライブレコーダーは付いていますか。
センパイ 付けてないですね。このバスを運転するのって、基本的に動画を撮影しているときになるので。その撮影用に仕込むGoProがドラレコ代わりになってます。3台くらい取り付けて走ってますね。
わすこ バックカメラはつけた？
センパイ あ、つけてるわ。さすがに後ろが見えにくくて不便だから、バックカメラはつけました。
「バスは燃費悪い」驚きの軽油代
ーーガソリン代はどんな感じなのでしょう？
センパイ 軽油なので、たいした値段ではないんですけど。
わすこ たいした値段だよ（笑）。
センパイ 燃費が悪いんですよね。リッターで2キロから3キロぐらいしか走らないので。普通車はリッターで20キロいきますから。トヨタのアクアなんて、リッターで35キロ走るらしいですよ。それ聞くと「なんじゃそりゃ？」ってなります。まぁ、バスは小銭をばら撒きながら走ってる感じですね。
車検は年1回で20万から30万かかる
ーー保険料はいかがでしょうか。
センパイ 車両保険はかけられないぐらい古いのでアレですけど、自動車保険料は意外と安いんです。月3000円とか4000円とか。これはバス自体の事故率が低いからなんですね。要は車種の係数で見られるので、事故が多い車種だと保険料が高くなるみたいです。
自家用でもバスはバスなので、安いんです。そこはちょっとビックリしたし「全国の運転手さん、安全運転してくれていてありがとうございます！」と感謝しました。でも、重量税とかは十何万もするし、バスだと車検は年に1回やらないといけないんですよ。車検も1回で20万から30万します。
わすこ そんなにかかるの?!
センパイ 自分でやるから、それぐらいだね。自分でオイル換えたり、タイヤ換えたり、灯火を換えたりとか、そういった消耗品の代金も入れると、20万から30万。まぁ、それに軽油代とか含めると年間で100万円はいくんじゃないですかね。
