「駅徒歩5分」のはずなのに、朝はエレベーター待ちで大渋滞――。豪華な共用施設や絶景で人気を集めるタワーマンションだが、実際に住んでみて初めて気づく“落とし穴”も少なくない。

 超高級タワマンの最新事情から、騒音、人間関係、災害時の不安までを、金融アナリストの高橋克英氏の新刊『超富裕層に「おもてなし」はいらない 世界の一流が日本に惹かれる本当の理由』(講談社)より一部抜粋してお届けする。(全2回の1回目/つづきを読む

写真はイメージ ©getty

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「カーギャラリー」付きタワマン登場

 JR大阪駅北側の「うめきた2期地区」で再開発を進める積水ハウスなどによるタワーマンション「グラングリーン大阪 THE NORTH RESIDENCE」は、2024年2月から販売を始めると即完売となった。最上階の1部屋は25億円で分譲され、関西のタワマンで過去最高額を更新する。

カーギャラリーつき住戸 イメージ(画像:三菱地所ホームページより)

「次代の王宮」をテーマにした46階建てタワマンの総戸数484戸のうち、28戸は専用エレベーターによって愛車を部屋まで運び込むことができ、リビングにカーギャラリーを併設するという。フロリダやシンガポールなど海外の超高級コンドミニアムに匹敵する豪華さだ。

 東京カンテイによると、20階以上のタワーマンションの累積棟数(竣工ベース)は、2025年12月末時点で1602棟(42万1784戸)と前年比42棟増加で推移しており、2026年には1641棟となるという。

 圧倒的な景色、夜景、空間。東京の都心や湾岸のタワマンでは、ベランダから新宿副都心、港区の高層ビル群、東京タワーや東京スカイツリーを望むことができる。窓一面にきらびやかな宝石のように広がる夜景はまさに絶景だ。