膝上76.2mmより短いショートパンツはNG
【従業員やその家族が搭乗する際の主な服装規定】
＜ユナイテッド航空＞
パスライダーとして搭乗する場合、エコノミークラスとビジネスクラスでは許容されるが、ファーストクラスでは避けるべき格好
ジーンズのようなデニム素材
膝上３インチ（76.2mm）より短いショートパンツ
運動靴
パスライダーであるか否かを問わず、すべての従業員がファーストクラスを含むすべてのクラスで不可となる服装の事例
腹部が露出した服装
下着が見えている服装
パジャマ・肌着・水着と規定される服装
ミニスカート
立ったときに膝上３インチ（76.2mm）より短くならないショートパンツ
体に密着したポリウレタン弾性繊維の服装
攻撃的であったり、名誉を毀損したりするようなことば・写真・絵が描かれた服装
極度に汚れている・穴が開いている・引き裂かれている服装
挑発的で不適切に露出させていたり、シースルーであったりする服装
裸足
ビーチサンダル
＜日本航空＞
きちんとこぎれいで控えめかつ趣味が良いもの。
＜全日空＞
スーツ・ブレザー・スラックス・シャツ・ネクタイ・スカート・ブラウスなどが推奨。
ジーンズ・Ｔシャツ・トレーニングウェア・ショートパンツ・ビーチサンダルなどは避けるべき。
ユナイテッド航空は膝上何センチなど、中学校の校則のように厳しいルールだが、裏を返せばそれだけ厳しいルールを敷かなくてはならないほど、強烈な格好をした人たちがいたのかもしれない。それでも以前は「運動靴はきれいなものであればエコノミークラスにかぎり可」「半ズボンは北米路線（カナダ・メキシコ・プエルトリコを含む）にかぎり可」「ファーストクラスとビジネスクラスで野球帽は不可」といった項目があったので、それよりは緩和されているといえる。
一般に考えられているよりも航空会社の従業員やその関係者は、数多く私服で搭乗している。そのなかにはいわゆるデッドヘッド（業務中の移動のために旅客機に乗客として搭乗すること）もあるし、今回のケースのように家族が業務と無関係に乗ることも頻繁にある（米国内の空港の搭乗カウンターで最後の最後まで空席を待っている人の多くがパスライダーである）。
彼らが制服を着ていなくても、社員としてある程度きちんとした格好をすべきだ、ということに全面的に反対する人はそれほど多くないだろう。今回のケースでは対象者が若年者であったので、本来社員を対象にしたルールを適用するにはやや厳格にすぎたのかもしれないが。
