改造車の集団、警察トラブルはある?

――改造車が集まっている光景は、傍から見ると「怖い」と思われることもありそうです。これまで警察を呼ばれるなどのトラブルは?

A氏 そういったこともないですね。我々自身、改造車のイメージを変えたいという動機でやっていますから、誰かに迷惑をかけるような行動は可能なかぎり慎んでいます。

――具体的に、どんな点に気を付けているのでしょう。

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A氏 やはり、待ち合わせでコンビニなどを使うだけでも、一般の利用者の方から「邪魔だな」「怖いな」と思われてしまいますよね。そうなるとお店の利益損失にもつながりますから、なるべく商業施設の駐車場は使わず、コインパーキングを使ったり、買い物をしたらすぐ出たり。

誰かに迷惑をかけるような行動は可能なかぎり慎んでいるのだとか

――コンビニでタムロ、みたいなことはしないと。

A氏 絶対にしないですね。あとは住宅街でアクセルをなるべく踏まないとか、夜に音楽のボリュームを上げないとか。改造車はやはり目立ってしまうので、常識的な振る舞いを当たり前にやっていく、というのは日頃から意識しています。

――そこまで気を遣っていれば、やはり免許もゴールド?

A氏 いやそれが、青なんですよ。ちょうどこの前、ゴールドになる寸前で……。

――おっと。

A氏 はじめて通る道で、車両横断禁止の標識を見落として右に入っちゃったんですよね。

――あぁ、私もまったく同じ経験があります。

A氏 ちょうど足用のプリウスに乗っているときで、気が緩んでしまっていたんでしょうね。LS(A氏の愛車)に乗っているときは、一度も切符を切られたことはないんですが。

オリジナルアパレルも

――改造車に乗っているときの方が、集中している?

A氏 そうだと思います。改造車に乗るときは、変な道や住宅街に入らないよう事前にルートも確認しますし、運転中も気を張っているんですよね。

 割とこれは、「改造車あるある」なんじゃないかな。正直、苦労して仕上げた車を傷つけたくないのもありますし……。チームのメンバーや周りを見ていても、弄っている車ほど丁寧に運転している傾向は感じますね。

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 SNSを通じて、車をカスタムする人々の世界を魅力的に発信している匿名集団。後編では、SNS運用を通じた収益面や、否定的な意見への対応など、気になる点を深掘りしていく。

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