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倉庫街にポツンと廃駅
日の出町という、東京の海沿いでも聞いたことのあるような地名の倉庫街。中にいると廃線の痕跡はわからないが、地図で見ると廃線跡に沿うように建物がカーブしたり、駐車場になっていたりするようだ。
東の岸壁沿いにも荷揚用の線路が分かれていた。いまではかたわらにクルーズ船が停泊しているが、その線路の跡は道路として残っている。
まるで青島刑事のような気分で倉庫街の中を走り回る。バナナの倉庫はないようで、清水港線がないいまではトラックが主力。ときおり倉庫街を大きなトラックが駆け抜けてゆく。
倉庫街が終わると、河口付近の巴川を渡る。清水港線はここを可動橋、つまり船が通るときには跳ね上がる橋を使って渡っていた。ただ、いまは橋そのものはもう撤去されていて、右岸側にうっすらと橋台の痕跡が残っている程度だ。
巴川を渡ると、廃線跡は静清浄化センター（下水処理施設）の中を通る。その中に巴川口という駅があった。浄化センターに立ち寄って頼んでみると、ホームの跡の見学をさせてくれるという。
巴川口駅のホームには桜の木が植えられていて、駅名標の他にはベンチまであつらえられている。職員の休憩、また一般公開などで使われているのだろうか。
いま、浄化センターの中にある廃線の痕跡は小さなホームがひとつだけ。ただ、古い航空写真を見ると、たくさんの線路がこのあたりに並んでいたことがわかる。
お客が乗り降りする、つまり旅客用のホームは清水港線にとってオマケのようなもの。貨物扱いがこの路線のいちばんの役割だったのだろうということがよくわかる。
