ギリギリを攻める彼らにとって、「普通の車」は退屈の代名詞だ。極限の車高で独自のスタイルを表現する、改造車オーナーたちのドラマに迫る！
今回は、初代エスティマを26年にわたってカスタムする清水さんをご紹介。
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「車を5回乗り替えたと思えば…」
もともと車にはあまり関心がなくて、免許を取って最初に買ったのは軽のムーヴでした。でも、当時の職場にマークIIのバンを弄っている先輩がいて、「自分でこんな風にできるのか」と興味が湧いたんですね。
それで、そのままムーヴを弄ろうとも思ったんですが、その頃出たばかりのエスティマのスタイルに惚れ込んでしまって。お金を貯めて、新車で買ったのが26年前ですね。
それからずっと弄りつづけているので、カスタム費用はもう1000万は超えています。最初はちょこちょこ弄るくらいでしたが、「みんカラ（オーナーが愛車の写真などを投稿するサイト）」を知ってからは、「これもやってみよう」と感覚が狂っていきましたね。
とくに額が大きかったのは塗装です。これまでに3回全塗装していて、1回で100万円ほどかけているので……。「どうせ塗るならボディの加工もやっとこう」と、一緒に仕様を変えるので、かなりの出費になるんですよね。
周りからはよく「そんなにお金をかけるなら、新しい車を買えばいいのに」とも言われますけど、たとえば200万円の車を5回乗り替えればもう1000万円じゃないですか。5年ごとに乗り替えたと思えば、まぁ大した金額ではないのかなと。
ただ正直なところ、自分でもこんなに乗るとは思っていなかったんですけどね。ずっと「壊れたら乗り替えよう」と思ってはいたものの、とくに大きな故障もなく、降りるきっかけが見つからなかったのもあります。
そうやって、以前は普段の足にも使っていましたが、最近はちょっとガルウイングの開閉も億劫になってきて……。少し前にハスラーを買ったので、エスティマはほとんどイベント用ですね。
エスティマも街であまり見かけなくなりましたけど、SNSやイベントでは結構、この型のオーナーとも関わる機会があるんですよ。今は関東だけで20人以上の集まりになっていて、そこでの交流が楽しみになっていますね。
私のように新車から乗っている人も何人かいますし、部品取り用に2、3台所有している人もいて、もう上には上がいるという感じで。
今はそういった場でしか乗ることもなくなりましたが、長い間色々な世界を見せてくれた車ですし、これからも動かなくなるまで維持していきたいですね。
記事内で紹介できなかった写真が多数ございます。こちらよりぜひご覧ください。
