元ヤマト運輸の川口洋平氏（39）は、セールスドライバーとして16年、同僚の武雅彦氏（35）は13年働いた。2人が働いていたのは、東横線東白楽駅にほど近い、神奈川平川町支店の平川町センターと大口センター。近くには六角橋商店街があり、神奈川大学もあって学生が多く住んでいる。ヤマト社内の言い方をすれば、商業地と住宅地が半々の「半商流・半住宅」地域だった。

　2016年秋に退職した川口氏は同年6月、弁護士を立て同社にサービス残業代の支払いを求めた。

「ヤマトは、お客様に接するセールスドライバーが最重要だと強調していますけれど、僕らからすれば、家畜か奴隷のように扱われていると感じていました。始業前と終業後のサービス残業は日常的に行われているのに、支店長は黙認していたんです。

　お昼を食べる休憩時間もろくろく取れない。ヤマトには、サービス残業などの問題について、現役のドライバーがモノを言いづらい雰囲気があります。同僚同士で不満は言っていても、それを管理者なり会社に訴えるかといったら、ほとんどの人が我慢している。自分は辞めると決めたので、みんなの代弁者として会社と戦おう、と思ったんです」

　川口氏は、昨年2月に退職していた武氏にもヤマトを訴えようと声を掛けた。武氏はこう話す。

「僕は高校卒業後、佐川急便に勤めてヤマトは2つ目の会社でした。でも、ここ数年の辛さはハンパじゃなかったです。朝から晩まで目の前には荷物の山。『これ、マジできねえ』と思うほどの個数を毎日、運ばなければならなかった。同僚とは仲がいいし、辞めたくなかったんですけれど、ただ体力的に仕事がきつすぎました」

　2人は、未払いサービス残業代の支払いを求め労働審判を起こすと同時に、労基署にも訴えた。その結果、横浜北労働基準監督署は昨年8月、平川町支店に対し、違法な長時間労働と未払い残業代に関する是正勧告を出した。さらに昨年12月上旬、「36協定」違反と「大臣告示」違反でも是正勧告を出した。

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