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絶対に乗っておきたい津々浦々の鉄道をめぐり、その注目ポイントをレポートする。

杉山淳一（すぎやまじゅんいち）

書き鉄（鉄道ライター）

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銚子電鉄制作、ホラー映画（？）『電車を止めるな！』が意外にも感動作だった
B級ネタ映画だと油断していたら……
杉山淳一
2020/11/01
「これって投げ売り？」東海道新幹線の大幅割引「ぷらっとのぞみ」の衝撃と誤解
おちつけ、もっと安いツアー商品があるぞ
杉山淳一
2020/09/27
長崎新幹線　全線フル規格にするためには、佐賀県にスジを通すしかない
佐賀県だって新幹線の利点はわかっているはず
杉山淳一
2020/08/30
新幹線なんかほしくないのに……長崎新幹線をめぐって佐賀県がモメている理由
根本的な原因は「新幹線計画がない」こと
杉山淳一
2020/08/30
廃駅となった博物館動物園駅に潜入した――京成上野駅からわずか0.9kmの“非日常空間”――2020上半期BEST5
それでも京成電鉄が遺構を維持する深～い理由とは
杉山淳一
2020/08/12
「ここか？」70年前の渋谷駅前　写真をもとに路面電車のいた風景を特定する
探偵気分でたどる、歴史への旅
杉山淳一
2020/07/03
通勤線化20周年、東急・こどもの国線はレジャー路線から変貌をとげた
戦時中は弾薬・砲弾輸送のための軍用路線だった
杉山淳一
2020/06/19
達人がたどり着いた「プラレール線形幾何学」の極意とは
プラレール達人に聞く　#2：空転さん
杉山淳一
2020/05/31
「実在駅再現」「レイアウト理論」プラレールを大人がガチで作ったらスゴかった
プラレール達人に聞く　#1：松岡純正さん
杉山淳一
2020/05/31
東海道新幹線700系の引退は意外に早かった？　新幹線車両の現役期間はどのくらいか
初代0系、長寿の秘密とは……
杉山淳一
2020/03/22
東京駅から1時間10分ディーゼルカー「いすみ酒BAR列車」で地酒と肴を楽しむ
上下分離方式の観光列車で“呑み鉄”の旅
杉山淳一
2020/03/14
廃駅となった博物館動物園駅に潜入した――京成上野駅からわずか0.9kmの“非日常空間”
それでも京成電鉄が遺構を維持する深～い理由とは
杉山淳一
2020/02/20
日本初の空港特急「スカイライナー」　在来線最速160キロ運転実現までの長い旅路
定番になるまでは「受難と不遇」の時代もあった
杉山淳一
2020/02/02
複々線化の小田急が投入する新型通勤電車5000形。そこにある「らしさ」とは
電車の標準化時代、「個性」はどこに？
杉山淳一
2020/01/20
開業まで3カ月、いま「高輪ゲートウェイ」駅周辺で何が起きているのか
早くも店名に採用した店舗も
杉山淳一
2019/12/29
JR・相鉄直通線はどこまで便利か、平日初日の「大宮行き」に潜入してみた
相鉄ユーザーの乗りこなしがすごかった
杉山淳一
2019/12/07
貨物線再利用　門司港レトロ観光線の意外なコスト削減は「レール切断」にあった
レトロ地区から海峡へ、回遊ルートを担うトロッコ列車「潮風号」
杉山淳一
2019/11/17
台風19号で浮いた車両……北陸新幹線の復旧に“秘策”はあるのか
条件にマッチする転用可能な車両とは
杉山淳一
2019/10/16
さようなら485系「きらきらうえつ」――観光列車の開拓者が勇退する
観光列車も「出世」します
杉山淳一
2019/09/07
由緒正しき夜行列車「ムーンライトながら」は果たして存続できるのか
運行日数は減り、「大垣ダッシュ」は解消されていた
杉山淳一
2019/08/25

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