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この鉄道がすごい

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絶対に乗っておきたい津々浦々の鉄道をめぐり、その注目ポイントをレポートする。

杉山淳一（すぎやまじゅんいち）

書き鉄（鉄道ライター）

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秋田・山形新幹線の高速化で切り札か　奥羽山脈をぶち抜く「新トンネル」構想とは
狙いは所要時間短縮だけではなく……
杉山淳一
2021/02/25
東海道新幹線は3分、東北新幹線は1分…所要時間を削るためにJRは何をやっているのか
東京近郊では「防音工事」がカギとなる
杉山淳一
2021/02/25
「練習して上達する」楽しさ　『電車でGO！！』開発者が語るリアル運転ゲームの未来とは
『電車でGO！！はしろう山手線』のリアル #3
杉山淳一
2021/01/23
「うわっ、電車の中にいる」VRヘッドセットを装着して山手線を運転してみた
『電車でGO！！はしろう山手線』のリアル #2
杉山淳一
2021/01/23
取材写真は15000枚以上　『電車でGO！！』開発チームがこだわった細かすぎる再現性とは
『電車でGO！！はしろう山手線』のリアル #1
杉山淳一
2021/01/23
さらなる改良で“未来の乗り物”リニア新幹線はどこまで進化したのか
時速500kmを体感して考えたこと
杉山淳一
2020/11/29
リニア中央新幹線の乗り心地は「浮く」のか「沈む」のか？
都市に直結、地を這う航空機の「未来」
杉山淳一
2020/11/29
銚子電鉄制作、ホラー映画（？）『電車を止めるな！』が意外にも感動作だった
B級ネタ映画だと油断していたら……
杉山淳一
2020/11/01
「これって投げ売り？」東海道新幹線の大幅割引「ぷらっとのぞみ」の衝撃と誤解
おちつけ、もっと安いツアー商品があるぞ
杉山淳一
2020/09/27
長崎新幹線　全線フル規格にするためには、佐賀県にスジを通すしかない
佐賀県だって新幹線の利点はわかっているはず
杉山淳一
2020/08/30
新幹線なんかほしくないのに……長崎新幹線をめぐって佐賀県がモメている理由
根本的な原因は「新幹線計画がない」こと
杉山淳一
2020/08/30
廃駅となった博物館動物園駅に潜入した――京成上野駅からわずか0.9kmの“非日常空間”――2020上半期BEST5
それでも京成電鉄が遺構を維持する深～い理由とは
杉山淳一
2020/08/12
「ここか？」70年前の渋谷駅前　写真をもとに路面電車のいた風景を特定する
探偵気分でたどる、歴史への旅
杉山淳一
2020/07/03
通勤線化20周年、東急・こどもの国線はレジャー路線から変貌をとげた
戦時中は弾薬・砲弾輸送のための軍用路線だった
杉山淳一
2020/06/19
達人がたどり着いた「プラレール線形幾何学」の極意とは
プラレール達人に聞く　#2：空転さん
杉山淳一
2020/05/31
「実在駅再現」「レイアウト理論」プラレールを大人がガチで作ったらスゴかった
プラレール達人に聞く　#1：松岡純正さん
杉山淳一
2020/05/31
東海道新幹線700系の引退は意外に早かった？　新幹線車両の現役期間はどのくらいか
初代0系、長寿の秘密とは……
杉山淳一
2020/03/22
東京駅から1時間10分ディーゼルカー「いすみ酒BAR列車」で地酒と肴を楽しむ
上下分離方式の観光列車で“呑み鉄”の旅
杉山淳一
2020/03/14
廃駅となった博物館動物園駅に潜入した――京成上野駅からわずか0.9kmの“非日常空間”
それでも京成電鉄が遺構を維持する深～い理由とは
杉山淳一
2020/02/20
日本初の空港特急「スカイライナー」　在来線最速160キロ運転実現までの長い旅路
定番になるまでは「受難と不遇」の時代もあった
杉山淳一
2020/02/02

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